阿拉斯加：攻略篇

這次的阿拉斯加郵輪之旅總共9天，從溫哥華起始，航行到安克拉治，再飛回洛杉磯回香港。

總體行程安排：
D1: 早上到達溫哥華，市區遊覽和休息
D2: 下午1400辦理登船
D3: 船上玩樂
D4: 停泊及遊覽克奇坎 (Ketchikan)
D5: 停泊及遊覽朱諾 (Juneau)
D6: 停泊及遊覽史凱威 (Skagway)
D7: 船上遊覽冰河灣國家公園 (Glacier Bay National Park)
D8: 船上觀賞學院冰河 (College Fjord）
D9: 抵達惠蒂爾(Whittier)，乘巴士到安克拉治乘飛機回洛衫磯轉機回香港

阿拉斯加郵輪概況：
阿拉斯加郵輪主打的客群不是年輕人，行走這條航線的船都不會有太多刺激或年輕人玩意，設施都是基本郵輪設施，該有都有，行程總體感覺較為悠閒，適合想放慢節奏享受美景的人。

遊輪路線：
內灣航道 Inside Passage(roundtrip): 七夜航行往返西雅圖或溫哥華，機票安排較容易。行程通常包含3個阿拉斯加港口及1個冰河區。從西雅圖出發的一定還會停1個加拿大港口。

阿拉斯加灣巡航 Gulf of Alaska (one-way)：一般是溫哥華和舒華德(Seward)或惠蒂爾(Whittier)間的七夜北上或南下單向巡航行程, 阿拉斯加灣巡航的行程路線會走經過內灣航道, 行程通常包含3或4個阿拉斯加港口及1或2個冰河區。

天氣：
阿拉斯加郵輪季節從5月到 9月，旺季通常是6月中到 8月中。

5月底到6月中是內灣航道港口降雨量最低的時間之一, 郵輪價錢比旺季合算, 天氣雖然還是初春但不是非常冷, 在地面上可能還有積雪。

7月和8月是最暖和的月份也是人潮最多的旺季。天氣暖和時看到的野生動物機會較高, 但時間越往後下雨的機會越大。

訂票攻略：
郵輪票價和機票價格一樣都是海鮮價，基本原則都是，該得值得就該出手，通常Early Bird和Last Minute Sale的時候最便宜，如果假期比較彈性的，可以出發前一個月才訂，價格是最優惠的，這次我訂的行程就是Last Miunte Sale，外艙房連稅全包只需610USD一位。

經官網訂票的價格通常較貴，經美國旅行社訂票反而時常有折扣優惠，這次我用了https://www.vacationstogo.com/ 和 https://www.cruisedirect.com/ 兩個網站，我建議用Vacation to Go比較價格，用Cruise Direct訂票比較好。值得注意的是網站列的價格是給美加居民（注意是居民不是公民，有residence card就可以）的價格，其他國家的居民訂某些郵輪公司的票要收international surcharge (大約每人USD50-100)。著名的郵輪公司中，Princess, Ocenia和Holland America都要收取，而Royal Caribbean, Carnival, Celebrity, Costa, MSC, Norwegian這些都不需要。

為了省下international surcharge，有人會在訂票時會填下向朋友借的美加住址。的確有人用這個方法成功過，以我經驗，在Check in時也不會有人問你拿Residence card，但這種方法始終有一個被抓到然後出問題的風險，要不要冒險看你自己。

餐饍：

船上有免費餐廳和自費餐廳兩種。免費餐廳分別有Buffet餐廳、À la carte餐廳和小食亭。À la carte餐廳有早午晚三個時段，而且有兩晚分別是正裝晚宴要求穿著晚禮服用餐（依我所見，很多人都沒按要求）。自助餐除了凌晨，任何時候都可以吃。免費餐廳每天也有不同的主題，而且水準已經很高很好吃，個人認為已經很足夠很滿足了。所以就沒再試自費餐廳。但看過免費餐廳的菜單，也在合理價錢之內，如果想吃的記得提早訂位，聽聞位置很滿。

小費：

郵輪公司的小費以日計算，大約12-15USD一天，船艙內每一名乘客都需要付小費，如果沒有特別註明的話，小朋友的收費方式和大人一樣。小費會最後在Check out時一拼收取，所以不用每天給零錢服務員。

至於在船上點的飲料、酒水一律都已經加上 15%服務費於售價，所以點飲料的時候不用再自行加小費，若想免費喝飲料可以到自助餐餐廳，茶、咖啡、水、果汁和Lemonade都是免費。

岸上行程：

岸上行程可以經郵輪公司一拼預訂，或是下船後找當地Travel agent再預訂，經郵輪公司訂行程會比較貴，但可以比其他乘客早下船（這點對大型郵輪和需用接駁艇的港口的比較重要）。下船後找當地Travel agent再預訂可以殺價，但需自行安排時間，有啥延誤的話沒保障。

克奇坎 (Ketchikan)：

比較著名的有從前的紅燈區Creek Street，其餘的就是手信店了，不要參加岸上行程。三文魚罐頭好吃，可以一買。

朱諾 (Juneau)：

岸上行程非常多，而且都比較吸引，建議問清楚各種行程的細節。著名的有，坐直升機或飛機看冰川，冰川健行，賞鯨，狗拉雪撬，坐Jet boat。另外也可坐纜車到山上健行，風景不錯而且對體力要求低，推薦。

史凱威 (Skagway)：

岸上行程建議預早預訂，因為鎮上基本上沒啥好逛，而且鎮上也沒其他travel agent，行程通常是不同的活動搭配觀光火車，我在出發後第二天去訂也差點就預訂不了自己心儀的行程。既然反正也找不到折扣，早訂可以避免沒位置。

Wi-fi：

在郵輪上使用Wifi十分昂貴，非常不建議，可以到港口後到才使用數據卡或者到cafe使用wifi。

其他：

- 很多郵輪上都附設有自助洗衣和乾衣設施，出發前可到官網確定一下

- 郵輪上是有醫生的，但收費也當然不便宜，看一次大概1000hkd

- 擔心暈船的人建議選較低樓層和船中央的房間，行駛時是一點晃，但意外的好睡

暫時是這樣，想到再加⋯⋯

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後記

有朋友在我出發前跟我過，郵輪假期很悶，所以他從來不坐。我當時沒有回應他，只在一旁微笑著聽他說。

兩星期後，我出發了。

事實上很多東西他還是說對了，下船的時間和地方受到規限；吃的東西也只能吃船上提供的，簡單點來說，不能夠隨心所慾，從這方面來說，是很「悶」。

但另一方面，每天睡醒就能到一個新地點，不用廢神處理交通的事情；隨時可以吃到高水準的食物；行李可以不用天天拖著到另一個城市；每天下船逛完後可以去做點運動或是看表演，可以只管玩不用管其他事。這幾方面來說，我又很享受。

我試過一個人背著背包到紐西蘭遊歴十幾天，也試過一大班朋友到日本自駕遊，這次試了在郵輪上睡吃玩。獨遊，窮遊，豪玩，Hea玩，每種方式，我都有不同的感受，有時自在，有時熱鬧；有時辛酸，有時舒嘆；有時討厭，有時熱愛，而這些感受都是我自己感覺回來的，不是看出來，或是聽回來的。

不為旅行畫下規限，而因旅行走出框架。

這次回來後，我想跟我朋友說，去吧，去坐一次，也許你會愛上它。

行走於消失中

離開史諾威，剩下的行程才是重點，郵輪會慢慢進入冰河灣國家公園，一連兩日，我們都會在船上欣賞冰河。冰河灣國家公園沒有道路，只能坐船遊覽，而且為了保護當地生態，每天只允許兩艘郵輪進入，當初就是為了到這個國家公園打卡，而選擇從未嘗試過的郵輪旅遊。

沿途進入海灣時，國家公園管理員會透過廣播，講解冰河灣的歷史。200多年前，從來沒有冰河灣，只有一片大冰河。冰河灣的形成，就是氣候變化的結果。因為氣候變化，冰河不斷消融，不斷後退，就形成了一個海灣。今天的冰河，已經比當初的後退了120公里。持續的暖化，帶來了壯麗的冰河灣，也會慢慢帶走它，未來的冰河，可能就會消失於海灣中，從此，再也不存在。為了拍下這份逐漸消失的壯麗，我一早已守候於船首甲板上，設好腳架調好相機。但很快我發現，自己真是太天真。我以為自己已經穿得足夠多，寒氣還是從不同的空隙中穿透進來，烈風打到臉上，像刀片割過臉頰般痛，冷得我直哆嗦。我一邊顫抖，一邊跪在地面上扶著腳架。儘管我還不是攝影師，我終於體會到攝影的辛苦。捱過了像一輩子的二十分鐘，船終於慢下來，到了冰河前了，一堆人立刻從餐廳湧出來，擠到甲板上，一下子把我擠開了。我一早霸佔的好位子，就被重重包圍住了。我氣我一早做的所有事情變得徒勞無功，也氣自己的愚蠢。我把腳架收起來，學起旁人擠起來，終於擠到一個位置。冰河灣最著名的，就是冰河崩裂，碎塊墜入海中的畫面，站在船首，每隔十數分鐘，就可以親眼目睹，但要用相機拍下來，卻非常不容易。由於距離不近，每次聽到隆隆巨響，再用相機去對焦，已經趕不及拍下整個過程，而旁邊又不斷有人擠來擠去，一連數次，都不成功，船首已慢慢轉向離開，我又跑去船尾，剛好又一大塊冰塊墜落，我又錯過了，我剩下的機會不多，船尾停留數分鐘是我的最後機會。我發現，如果我肉眼先看到，再去追拍，是肯定趕不及的，我唯有預測，預先預測發生的位置再對焦好，才可以拍到整個過程。等了又幾分鐘，又看到冰塊墜落，這次是很多很小的冰塊，但我知道，下一次應該就是那裏。我就把相機對焦在那裏等待，但一接下來一點動靜又沒有，船又開始走了，我真的快沒有時間。「拜託，一定要給我拍到。」我焦急的在心裏又合十了一遍，就希望我的願望成真。在船尾又轉離30度的時候，終於聽到了一陣爆炸般的聲音，這次的聲量很大，比之前的都大。是那裏了，在我拍的地方有一塊很大塊的錐型冰塊慢慢開始裂開，接下來的景像就像慢動作般，我看著它從冰架一點點崩裂，再分離，再墜落到海中，濺起一片巨浪，泛起陣陣漣漪，亦引起了我內心的波瀾。 我不斷的旅行，就是為了見證這些神奇一刻，小時候看紀錄片，就想著要長大後親眼所見，現在，我滿足了，又失落了。我開始明白，為什麼說人類是貪婪的，因為人類滿足了一個願望之後，會再有下一個願望，我也是一樣。

下一站再見。

北風之城

郵輪的下一站是史凱威 (Skagway)，一個曾經因淘金著名的城市。

因為克朗代克淘金潮(Klondike Gold Rush)，十九世紀末，有三萬人擁到這個前往育空(Yukon)的門口，進入內陸淘金為自己的人生一試運氣，淘金讓史凱威變成阿拉斯加最興盛的城市。淘金潮過後，人口不斷減少，但因為當年的淘金歴史和得天獨厚的天然環境，至少可以讓旅遊業支撐起這個人口已變成不足千人的小鎮。

今天的史凱威，仍然保留著當年的風貌，鋪著木板的行人路，七彩繽紛的小屋，古舊的火車站，種種都好像電影場景，但又非常真實。

鎮上還擺放著裝設鑽頭的火車頭，說明了在冬天嚴寒冰封的白口，地形是如何艱辛，天氣是如何嚴酷。但又有多少淘金客無所畏懼，來到這個沒有法律，土匪周出，當時被稱為地球上只比地獄好一點的地方(little better than a hell on earth)。他們的可能是想一夜致富，也可能只是想要一餐溫飽，有些人成功，但更多人失敗，就此魂斷異鄉。是夢想，還是現實，讓他們可以豁出自己，跑到這裏來一試運氣。

鎮上連接白口的蒸氣火車現在還能動，但已經變成了觀光火車，同樣是載人去淘金，只是現在的是玩樂性質。

到達史凱威前幾天，我對坐不坐火車一直猶䂊不決，殺價200美金的一趟火車，很貴。雖然看照片路上風景確實優美，但200美金可不容易賺。直至無意中得悉火車票賣光了，心裏又覺得若有所失，好不容易來到這個小鎮，如果只有自己匆匆離開，沒留下一點回憶，那意義何在？錢反正還可以在賺回來。我立即跑到櫃枱前去後補，心裏祈禱了一下，拜託一定要讓我後補成功。出發前一晚，終於後補成功，我拿著車票輕跳回自己的房間，世上沒有任何事比失而復得更快樂，由其是那件東西本來就不屬於你。

翌日早晨，我就開始了這段被稱為十大觀光火車之旅，沿路穿過高山湖泊，越過小溪流水，走過舊日木橋。這是一趟穿梭時空之旅，走著同樣的軌道，追尋當天的歷史，載著的乘客由一批批的淘金客，變成一批批觀光客。沒了當天的滿懷希望或愁思別緒，添了今天的歡欣快樂。世事就是如此，人換了一批又一批，世界同樣的轉，風景同樣的美。

被冰川包圍的州會

坐遊輪到阿拉斯加的遊客必會到訪朱諾市 (Juneau)。這是唯一一個沒有陸路連接的州會，被一大片冰川包圍。冰川，觀鯨，就是朱諾市活動的代表名詞。

我發現自己對冰川確實有種緣分，從紐西蘭到冰島再到阿拉斯加，我都主動的或是被動的踏足過冰川。無論到過多少次，每次踏在寒冰上，被整片冰藍色包圍，心神自然會被吸引著，從不厭倦。首先激發的情緒是興奮，然後是感恩，最後是感歎，這種壯麗的大自然美景，在我們的存在下反而在逐漸消失，很是諷刺。

冰川的旅程不長，大概只需一個上午，很多人會選擇搭配出海觀鯨。但我之前在紐西蘭觀鯨的經驗太糟，暫不想再來一次，就選擇了到山上晃悠。

我不太愛行山，這種太挑戰毅力和意志的活動不是我的最愛，由其是在香港悶熱的天氣下。幸好在朱諾的五月，天氣還很涼快，而且環山步道很易走，走一兩小時也很輕鬆，不喜歡行山的都應該來這裏試一試，也許會和我一樣對這樣活動有不一樣的觀感。步道頂端，望向山下，雪山下是海灣，連接汪洋，不見盡頭，公路和房子依海灣而建，和風緩緩吹來，我幻想如果在這裏長大，我可能也會像這裏的居民一樣，做點小生意，或是當個活動嚮導，就能養活自己，我又開始羡慕起這裏的居民，就像每次旅行到不同地方的時候一樣。